İstanbul Büyükşehir Belediye (İBB) Meclisi, Pendik Merkez-Kaynarca Merkez-Fevzi Çakmak Metro Hattı Projesi'nin finansmanı için 80 milyon avro tutarında iç borçlanma talebini oy birliğiyle kabul etti. Mart ayı toplantısının üçüncü oturumunda alınan karar, İstanbul'un ulaşım altyapısını güçlendirme hedeflerine önemli bir katkı sağlayacak.

Pendik-Kaynarca Metro Hattı Projesi Nedir?

Pendik Merkez-Kaynarca Merkez-Fevzi Çakmak Metro Hattı, İstanbul'un Anadolu Yakası'ndaki ulaşım sorunlarını hafifletmeyi amaçlıyor. Proje kapsamında inşaat ve elektromekanik işlerin tamamlanması için gerekli finansman, İBB Meclisi tarafından onaylanan borçlanma ile sağlanacak. Bu adım, projenin hızlanmasına ve İstanbulluların daha konforlu bir ulaşım deneyimi yaşamasına yardımcı olacak.

İBB Meclisi'nde Alınan Diğer Kararlar

Toplantıda, İBB'nin bağlı kuruluşlarının finansman ihtiyaçlarını karşılamak amacıyla 15 milyar 441 milyon lira tutarında iç borçlanma talebi de oy çokluğuyla kabul edildi. Ayrıca, M9 Ataköy-Olimpiyat Metro Hattı'ndaki "Masko" istasyonunun isim hakkının 80 milyon lira karşılığında "Mall Of İstanbul-Masko" olarak kullanılması teklifi de oy birliğiyle onaylandı.

Kara Surları Restorasyonuna Destek

İBB ile Ege Yapı AŞ arasında imzalanan şartlı bağış protokolü de Meclis'te görüşüldü. Şirket, kara surlarındaki restorasyon çalışmalarına 18 milyon lira bağış yapmayı taahhüt ederken, İBB de şirkete 9 aylık süreyle şantiye yolu verilmesini kabul etti. İBB Meclisi'nin bu kararları, İstanbul'un hem ulaşım hem de kültürel miras alanında önemli adımlar atmasını sağlayacak. Pendik-Kaynarca Metro Hattı'nın tamamlanmasıyla birlikte, bölge sakinleri daha hızlı ve etkili bir ulaşım ağına kavuşacak.