İBB Zelzele ve Taban İnceleme Müdürlüğü, “Olası Yıkıcı Bir İstanbul Zelzelesinde Oluşabilecek Enkaza Dair İdare Planı Altlıklarının Oluşturulması” çalışması yaptı.
Çalışma kapsamında yol kapanma tahlilleri, makine-ekipman envanteri ve döküm alanları kapasiteleri de hesaba katıldığında bir afet durumunda karşılaşılabilecek aksilikler tespit edildi.
Olası bir yıkıcı İstanbul sarsıntısında öngörülen enkazın idaresi ile ilgili aksiyon planının oluşturulmasına öncülük edilmesi için hazırlanan çalışmada, ortaya korkutucu bir tablo çıktı.
Çalışmaya nazaran atık döküm alanları İstanbul’un kuzeyinde bulunurken, kentte en çok ağır hasar alması beklenen yapılar güneyde yer alıyor.
Ve bu enkazın taşınmasında yaşanacak düşünceyi ortaya koyuyor. Bu nedenle ön çalışmada, İstanbul’un “Enkaz İdaresi Hareket Planı”na gereksinim duyduğu belirtildi.
YETERLİ MAKİNE YOK
7.5 büyüklüğündeki mümkün sarsıntıda 25 milyon ton yani 10 milyon metreküp enkaz ortaya çıkacak.
Enkazın döküm alanlarına ulaştırılabilmesi için, 10-12 metreküplük hacme sahip bir kamyonun yaklaşık 1 milyon sefer yapılması gerekiyor.
İBB Yol Bakım Müdürlüğü’nün bilgilerine nazaran enkaz için ayrılan kamyon sayısı 228. Bir kamyonun günde 4 sefer yapabileceği ihtimali ile günde 912 sefer gerçekleştirilebilir.
Enkazın kaldırılması için gerekli olan 1 milyon seferi, günde 912 sefer ile toplamda bin 96 günde yani yaklaşık 3 yılda gerçekleştirilebileceği düşünülürse kâfi ölçüde makine bulunmadığı tespit edildi.
BOŞ ALAN VAR ANCAK…
Döküm alanlarında şu an yaklaşık 20 milyon metreküplük boş alan var fakat çalışmada, döküm alanları şu an için kâfi görünse de kentsel dönüşüm faaliyetlerinin sürat kazanması ve geri dönüşüm tesislerinin olmaması nedeniyle döküm alanlarının yeterliliğinin vakit içinde İstanbul için büyük bir sorun haline geleceğine dikkat çekildi.
O İLÇELERDE DAHA FAZLA GÖRÜLECEK
Çalışmaya nazaran Avrupa Yakası’nda Fatih, Zeytinburnu, Bahçelievler, Bakırköy, Küçükçekmece ilçelerinde yol kapanmaları daha fazla görülecek.
Bina enkazlarının kaldırılabilmesi için öncelikle yollara taşan enkazların kaldırılması ve yolların daima açık kalmasının sağlanması gerektiğine vurgu yapıldı.
Adalar ilçesinde oluşabilecek enkazlar için deniz yolu ile taşımanın planlanması gerektiği belirtildi.
DENİZ TABANINDAKİ ÇUKURLUKLARA DÖKÜLEBİLİR
Çalışmada yapılan başka tespitler şöyle:
* Avrupa Yakasında 4 adet, Anadolu Yakasında 3 adet olmak üzere toplamda 7 adet döküm alanı bulunuyor.
*Hasar iddialarının çok ağır olduğu ilçelerden en yakın döküm alanına uzaklığı Avrupa Yakası için 20-25 km, Anadolu Yakası için 25-30 km .
* Enkazlar kaldırılmadan ve depolanmadan evvel jeomedikal tedbirler alınmalı, asbest söküm süreçleri ve radyoaktivite incelemeleri yapılmalı.
* Afet anında karayolunun kapanması yahut karadaki döküm alanlarının yetersiz kalması durumunda yıkıntı atıklarının, deniz yolu ile taşınarak ve döküm kriterlerini sağlaması halinde deniz tabanındaki çukurluklara dökülmesi planlanmalı.
* Enkazların deniz yolu ile taşınmasını sağlamak için feribot çeşidi deniz araçları, enkaz taşınmasında kullanılacak biçimde dizayn edilmeli ve afet anında hazır bulundurulmalı.
KAYNAK : Sözcü
