Yerli araba Togg’un Gemlik Yerleşkesi yarın açılıyor.
Yıl bitmeden robotlu seri üretime geçilecek olan fabrika Cumhurbaşkanı Recep Tayyip Erdoğan’ın iştirakiyle bugün açılacak.
İşte Türkiye’ni yerli arabası TOGG’dan son haberler…
“DEVRİM”, TOGG’UN GEMLİK YERLEŞKESİ’NE GETİRİLDİ
Cumhurbaşkanı Cemal Gürsel’in talimatıyla 1961 yılında üretilerek Türkiye’nin yerli araba macerasını başlatan “Devrim” arabası Togg Gemlik Yerleşkesi’ne getirildi.
Burada oluşturulan fuaye alanında Togg’un C-SUV ve sedan modeli ile sergilenen İhtilal arabası davetlilerden ağır ilgi gördü.
Bazı davetliler, alandaki simülasyona binerek Togg’un birebir sürüş tecrübesini yaşadı. Togg araçlarının gövde ve batarya kısımlarının sergilendiği fuaye alanında akıllı şarj istasyonlarının da tanıtımı gerçekleştirildi.
Togg’un üretim evresinin görüntüleri da alandaki ekranlara yansıtıldı.
TESİS DRONE İLE GÖRÜNTÜLENDİ
Togg’un üretiminin yapılacağı tesisin son hali ise drone’la havadan görüntülendi.
Tesisin ulaşımını kolaylaştırmak için köprülü kavşak yapılırken, Togg ismi de trafik levhalarındaki yerini aldı.
Togg’un seri üretiminin yapılacağı yerleşkenin inşaatının tamamlandığını belirten Sanayi ve Teknoloji Bakanı Mustafa Varank, cumartesi günü de seri üretim bandından inen birinci aracın Cumhurbaşkanı Recep Tayyip Erdoğan tarafından vatandaşlara tanıtılacağını lisana getirdi.
Fabrikada birinci olarak büsbütün elektrikli C segment SUV olan Togg SUV üretilecek ve 2023 yılının birinci çeyreğinde yollara çıkacak.
Varank, birinci üretim araçlarda “tip onayı” alma süreci olduğunu tabir ederek, kelam konusu onaylardan geçerse yahut güncelleme gerekmezse araçların satılmaya başlanacağını söyledi.
Satış manasında da hedefledikleri tarihin 2023’ün birinci çeyreği olduğunu kaydeden Varank, “Şirketin 2023 yılı gayesi 17-18 bin araç üreterek piyasaya sürmek. Şu an deneme üretimleri gerçekleşiyor aslında. 29 Ekim’de de fabrikanın bitişi ve seri üretimin başlangıcı merasimini yapmış olacağız. Şirketin açıkladığı takvime harfiyen uyularak bugünlere gelindi” dedi.
2030’A KADAR 1 MİLYON ADET ÜRETİM PLANLANIYOR
Gemlik tesisinde üretim kapasitesi yıllık 175 bine ulaştığında toplam 4 bin 300 bireye istihdam sağlayacak olan Togg, 2030’a kadar tek bir platformdan 5 farklı modelde toplam 1 milyon araç üretmeyi planlıyor.
SUV’UN FİYATI NE KADAR OLACAK?
TOGG’un ne vakit satışa çıkacağı yahut fiyatının ne kadar olacağıyla ilgili şimdi bir netlik yok. Lakin Sanayi ve Teknoloji Bakanı Mustafa Varank’tan geçtiğimiz hafta mevzuyla ilgili değerli açıklamalar geldi.
Bakan Varank, fiyat bilgisi olarak da “Rakip elektrikli arabalara nazaran ucuz olacak” dedi.
Togg’un C segment SUV akaryakıtlı ve dizel araçlara rekabet edebilecek fiyatlardan satılacağını söyleyen Varank, “Dolayısıyla vatandaşlarımız fiyatı merak ediyorlarsa, şu anda piyasada satılan C segment SUV dizel ve akaryakıtlı araçların fiyatlarına bakabilirler. Togg, bunların fiyatlarıyla piyasaya çıkacakmış diyebilirler” tabirlerini kullandı.
Yıl sonuna kadar üretilen araçların teste gireceğini açıklayan Varank fabrikanın 2025 yılına kadar tam kapasite çalışacağını da söyledi.
İŞTE TOGG’UN RAKİPLERİNİN FİYATLARI
DÜŞÜK ÖTV DİLİMİNDE OLACAK
TOGG’un C-segment SUV modelinin arttan itişli versiyonları düşük ÖTV diliminde yer alacak.
Anadolu Kümesi’nin İdare Konseyi Lideri Tuncay Özilhan “TOGG, yüzde 10 ÖTV diliminde kesin kalıyor. Biz fizibilite yaparken ÖTV’yi yüzde 7 hesaplamıştık. Üç puanlık bir fazlalık var ÖTV’de” dedi.
Özilhan, Türk vatandaşının ulaşabileceği bir araç düşünüyoruz” diye konuştu.
İKİ VERSİYONLA ÇIKACAK
Togg CEO’su Mehmet Gürcan Karakaş SUV araç iki versiyona sahip olacak. Togg SUV, 200 ve 400 beygir güçte, 300 ve 500 kilometre menzilli iki versiyonla çıkacak. 200 beygirlik versiyon 7,6 saniyede, 400 beygirlik versiyon ise 4,8 saniyede 0’dan 100’e ulaşacak, bataryası yüzde 80 doluluğa süratli şarj ile 25 dakikada ulaşabilecek. Karakaş, birinci modelin 2023 yılının birinci çeyreğinde evvel Türkiye’de, 18 ay sonra ise Avrupa’da yollara çıkacağını belirtti.
2023’ün birinci çeyreği sonunda C segmentindeki birinci aracı olan SUV, akabinde da C-Sedan modeli yola çıkacak. Bu iki modeli C-Hatchback ve B segmentinde bir SUV izleyecek. Son olarak C-MPV satışa sunulacak.
KİLOMETRE TAŞLARI
Cumhurbaşkanı Erdoğan’ın davetiyle Türkiye’nin yerli ve ulusal araba düşü tekrar hayat bulurken, Türkiye Odalar ve Borsalar Birliği (TOBB) liderliğinde başlayan yatırımcı arayışı kısa müddette tamamlandı.
Sanayi ve Teknoloji Bakanlığı ile TOBB uyumunda yürütülen yerli araba üretimi için, 2 Kasım 2017’de Türkiye’nin Arabası Projesi Ortak Teşebbüs Kümesi İşbirliği Protokolü; Anadolu Kümesi, BMC, Kıraça Holding, Turkcell Kümesi ve Kuvvetli Holding ile imzalandı.
Daha sonra şirketleşme süreci başlarken, bu bahiste gerekli teknik ve finansal tahlillerin yapıldığı bir periyoda girildi. Yerli Araba Projesi’ndeki 5 “babayiğide” ek olarak TOBB da yüzde 5 payla şirkete ortak oldu.
Togg, resmi olarak 25 Haziran 2018’de kurulurken, 1 Eylül 2018’de ise Mehmet Gürcan Karakaş, Togg’un Üst Yöneticisi (CEO) olarak atandı.
Türkiye’nin Otomobili’ne proje bazlı devlet yardımı verilmesine ait 27 Aralık 2019’da yayımlanan Cumhurbaşkanı Kararı ile Togg’un üretileceği vilayet aşikâr oldu. Togg’un, elektrikli araba üretimi için Bursa’nın Gemlik ilçesinde fabrika kuracağı açıklandı.
“Türkiye’nin Arabası Teşebbüs Kümesi Yeniliğe Seyahat Buluşması” ismiyle Cumhurbaşkanı Erdoğan’ın iştirakiyle tıpkı gün gerçekleşen tanıtımda “C-SUV”, “C-SEDAN” ön gösterim araçlarının özellikleri birinci sefer kamuoyuyla paylaşıldı.
TASARIMLAR TESCİLLENDİ, FABRİKA İNŞAATINA BAŞLANDI
Togg’un Gemlik’te Elektrikli Araba Üretim Tesisi Projesi ile ilgili Çevresel Tesir Değerlendirmesi (ÇED) müracaat belgesi, 2 Mart 2020’de halkın görüşüne açılırken, ÇED toplantısı, 17 Mart’ta yapıldı. 2 Haziran’da da fabrika inşaatının başlayabilmesi için gerekli ÇED raporu Etraf ve Şehircilik Bakanlığından olumlu olarak alındı.
ÇED olumlu raporunun akabinde, Togg’un faaliyetlerini daha da hızlandıracak yatırım teşvik dokümanı de alındı.
Togg arabalarının iç ve dış dizaynları Avrupa Birliği Fikri Mülkiyet Hakları Ofisi (EUIPO) tarafından 12 Nisan’da tescil edildi. 24 Haziran’da ise arabaların SUV ve sedan dizaynları Çin Patent Kurumu tarafından Togg ismine tescillendi.
Togg Mühendislik, Tasarım ve Üretim Tesisleri’nin inşaatına başlama merasimi 18 Temmuz’da gerçekleştirildi. Bursa’nın Gemlik ilçesinde 1,2 milyon metrekarelik alan üzerinde kurulacak fabrikanın temeli, Cumhurbaşkanı Erdoğan’ın iştirakiyle atıldı.
Togg Üst Yöneticisi Karakaş, 7 Ağustos’ta Türkiye ve yurt dışı pazarlarında değişik isim alternatiflerini ölçtüklerini, Türkiye’nin Otomobili’nin, yoluna Togg markasıyla devam edeceğini açıkladı.
Avrupa Birliği ve Çin’den sonra Togg dizaynları, 18 Ağustos’ta Japon Patent Ofisi (JPO) da Togg’un C-SUV ve sedan dizaynlarını Togg ismine tescil etti.
Togg, geliştirmekte olduğu elektrikli araç eser gamı içindeki en temel bileşenlerden olan batarya modülü ve paketinin Türkiye’de üretilmesi için dünyanın önde gelen Li-Ion batarya üreticilerinden Farasis’i iş ortağı olarak seçti. 20 Ekim’de, Bilişim Vadisi’nde Togg İdare Konseyi üyelerinin de iştirakiyle kapsamlı niyet mektubu imzalandı.
Tesisin üstyapı çalışmaları Ocak 2021’de başlatıldı. Şubat ayında tesisin boyahane, güç ve gövde binalarının altyapı çalışmaları tamamlandı.
Togg, Almanya’nın 12 inovasyon merkezinden biri olan Stuttgart’taki de:hub’da kullanıcı araştırmaları yaparak global kullanıcıların beklentilerine uygun mobilite tahlilleri geliştirmek üzere Avrupa ofisini açtı.
Gerçekleştirilen sermaye artırımıyla Togg, 996 milyon 774 bin lira ile Türkiye’de ödenmiş sermayesi en yüksek otomotiv şirketi olurken, şirketteki paydaşlık hisseleri da değişti.
Sermaye artırımına katılmayan KÖK Ulaşım Nakliyecilik AŞ’nin Togg’daki payları, hisse sahipleri kontratı çerçevesinde nominal bedelden mevcut ortaklarca satın alındı. Anadolu Kümesi, BMC, Turkcell ve Vestel Elektronik’in payları yüzde 19’dan yüzde 23’e, TOBB’un yüzde 5 olan payı ise yüzde 8’e yükseldi.
Haziranda, Togg teknolojilerinin inceleneceği, test edilip deneyimleneceği Kullanıcı Laboratuvarı (User Lab) Bilişim Vadisi’nde faaliyete geçti.
Togg ile Farasis iştirakinde, eylül ayında otomotiv ve otomotiv dışı uygulamalarda güç depolama tahlilleri geliştirmek üzere Siro Silk Road Pak Güç Tahlilleri Sanayi ve Ticaret AŞ kuruldu.
Yönetim Şurası toplantısında alınan karar ile de şirket sermayesi 2 milyar 643 bin 774 bin liraya yükseltildi.
YENİ LOGO BELİRLENDİ
Togg’un yeni logosu, 18 Aralık 2021’de tanıtıldı. Logonun dizaynındaki iki okun, ortasında bedelli taş halini oluşturacak formda kaynaşarak, Doğu ve Batı kültürlerinin bir ortaya gelmesini simgelediği, Togg’un ömrü kolaylaştıran mobilite tahlilleri sayesinde teknolojiyi ve insanı bugünün ve yarının kesişim noktasında bir ortaya getiren bir teknoloji şirketi olduğunu vurguladığı belirtildi.
“CES’İN EN ÂLÂ 20 MARKASI”NDAN BİRİ
Togg ocak ayında, dünyanın en büyük tüketici elektroniği fuarı CES 2022’de yerini aldı. Bölümünün saygın yayını Exhibitor, 2300 iştirakçi ortasından “CES’in En Düzgün 20 Markası”ndan biri olarak Togg’u seçti.
Nisan ayında Gemlik tesisinde eser geliştirme ve kalite süreçlerinde kullanılacak, yüksek sürat, bozuk yol, özel hareket üzere farklı gereksinimlere yönelik 1,6 kilometrelik test pisti tamamlandı.
Kilit kademelerden biri daha tamamlanarak, Gemlik’te kesim denetim ve doğrulamaları akabinde birinci C-SUV gövdesinin deneme üretimi robot sınırlarda gerçekleştirildi.
Togg, Trugo markasıyla Güç Piyasası Düzenleme Kurumuna (EPDK) yaptığı müracaat sonucu şarj ağı işletmeci lisansını 1 Temmuz’da aldı.
Siro, ağustos ayında elektrikli araçlar başta olmak üzere farklı kullanım alanlarına yönelik geliştirme faaliyetlerine başladığı Gebze’de birinci prototip bataryanın üretim ve testlerini tamamladı.
Ağustos ayında Cumhurbaşkanı Erdoğan, Gemlik’teki Togg üretim üssünde üretilen birinci deneme aracıyla test sürüşü gerçekleştirdi.
Eylülde Togg’un, mart ayında İsveç’te başlayan kış testlerinin devamı için Arjantin’in Ushuaia kentindeki akredite merkezde testleri yapıldı.
Segmentinin en uzun aks aralığına sahip doğuştan elektrikli araba, dizaynının yanı sıra teknik özellikleriyle de öne çıkıyor.
Buna nazaran, Türkiye’nin Arabası, 30 dakikanın altında süratli şarj ile yüzde 80 doluluğa ulaşacak. Doğuştan elektrikli modüler platform ile “300+” ve “500+” kilometre menzil opsiyonlarına sahip olacak araba, merkeze daima bağlı olacak ve güncellemeleri uzaktan 4G/5G temasıyla alabilecek.
Gelişmiş batarya idare ve etkin termal idare sistemlerinin sağladığı uzun ömürlü batarya paketine sahip olan araba, 200 beygir güç ile 7,6 saniye, 400 beygir güç ile de 4,8 saniye altında 0-100 km/s hızlanabilecek.
Euro NCAP 5 yıldız düzeyine uyumlu, platforma entegre edilmiş batarya ile yüksek çarpışma dayanımı ve yüzde 30 daha fazla burulma direncine sahip olacak.
