[ad_1]
Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Abdulkadir Uraloğlu, karayolu ulaşımında köprü ve tünellerin çok kıymetli olduğunu belirterek, “Dünyanın gıpta ettiği yapıtları ülkemize kazandırdık. 21 yılda 3 bin 844 yeni köprü inşa ederken, 405 yeni tünel açarak vatandaşımızın hizmetine sunduk. Köprü uzunluğunda yüzde 145, tünel uzunluğunda ise yüzde bin 350 artış sağladık. Bunlardan öne çıkan dev yapıların kimileri ise Avrasya Tüneli, Marmaray, Osman Gazi Köprüsü, 1915 Çanakkale ve Yavuz Sultan Selim köprüleri bunlardan yalnızca birkaçı” diye konuştu.
Uraloğlu, toplamda 68 bin 726 km uzunluğunda bir yol ağı oluşturulduğunu kaydederek, “Bu ağ içindeki köprüler ve tüneller, karayolu erişimini kolaylaştırarak trafik güvenliği ve konforunu arttırıyor. Bu projelerle, Türkiye’nin ulaşım altyapısı modernize edilerek, inançlı ve süratli ulaşım sağlandı. Bakanlığımız karayolu ulaşımını faal bir halde yöneterek ülkenin ekonomik kalkınmasına ve toplumsal hayatına kıymetli katkılarda bulundu. Tüm bu yatırımlar 21 yılda gerçekleştirildi. Hala da devam ediyor. “Yol medeniyettir” ve Cumhurbaşkanımız Sayın Recep Tayyip Erdoğan’ın da dediği üzere “Halka Hizmet Hakk’a Hizmet” düsturuyla çalışıyoruz” dedi.
3 BİN 844 YENİ KÖPRÜ İNŞA EDİLDİ
Bakan Uraloğlu, “Türkiye genelinde daha evvel 5 bin 967 köprü hizmet veriyordu. Bu köprülerin uzunluğu 311 km idi. 2003-2023 yılları ortasında 3 bin 844 yeni köprü inşa edilerek, toplam köprü uzunluğu 765 km’ye çıkarılarak, yüzde 145 oranında artırıldı.
Atatürk Viyadüğü (TAG Otoyolu), Bornova Viyadüğü (İstanbul-İzmir Otoyolu), Eğiste Hadimi Viyadüğü ve Kömürhan Köprüsü üzere yapılar, karayolu ulaşımının değerli köprülerinden birkaçı. Bunlardan en öne çıkan ve milletimizin hizmetine sunduğumuz 1915 Çanakkale Köprüsü, Osmangazi Köprüsü ve Yavuz Sultan Selim Köprüsü’dür. Ayrıyeten, bin 452 adet köprünün tamiri ile 451 adet tarihi köprünün onarımını tamamladık” diye konuştu.
TÜRKİYE TÜNELLER ÜLKESİ OLDU
Bakan Uraloğlu, 2003 yılına 83 tünelin faaliyette olduğunu vurgulayarak, “Bu tünellerin toplam uzunluğu yalnızca 50 kilometre idi. 2003-2023 yılları ortasında inşa edilen 405 yeni tünel ile toplam tünel sayısı 488’e yükselttik.
Tünel uzunluğunda ise yüzde bin 350 artış sağlandı. Zigana Tüneli, Ovit Tüneli, Eğribel Tüneli, Ilgaz 15 Temmuz İstiklal Tüneli ve Cankurtaran Tüneli üzere projeler, ülkemizin en uzun ve stratejik tünelleri ortasında yer alıyor. Kuzey Marmara Otoyolu’nda bulunan 10 adet tünel ise dünyanın en geniş kesit alanına sahip karayolu tünelleri olarak dikkat çekiyor. Kimi tünellerimiz ise memleketler arası arenada sertifika ve ödüllere sahip. Ülke ve millet aşkımız ile adeta Ferhat üzere dağları delerek, Türkiye’yi tüneller ülkesi haline getirdik” dedi.
KAYNAK :Hürriyet
[ad_2]
