[ad_1]
Hülya Keskin ORUÇOĞLU
Türkiye’de konuttan konuta nakliyecilik dalının kayıt dışı sorunu hem müşteriyi hem de şirketleri mağdur etmeye devam ediyor. İstanbul Ticaret Odası’nda düzenlenen toplantıda paylaşılan “Evden meskene eşya nakliyat kesiminin yapısı, problemleri, tahlil önerileri” başlıklı rapor da problemleri gözler önüne serdi. Rapora nazaran, Türkiye genelinde yurt içi taşınma eşyası nakliyeciliği için K3 evrakı ile yurt içi, milletlerarası taşınma eşyası nakliyatı için gerekli olan C3 dokümanına sahip sırf 2 bine yakın firma bulunuyor.
YETKİ DOKÜMANI BİLİNMİYOR
Bu kapsamda kesimdeki binlerce firmanın taşıma dokümanı bulunmuyor. Taşıma evrakı olmayan birtakım şirketler ise farklı dokümanları kiralama yoluna gidiyor. Rapora nazaran, kelam konusu şirketler yalnızca lojistik hizmetlerinde kullanılan L dokümanını bir yıllık periyodlarla kiralıyor lakin bu dokümanın eşya nakliyatı alanında geçerliliği bulunmuyor.
Raporda eşya nakliyatı hizmeti alan bireylerin verdiği karşılıklardan oluşan ankete de yer verildi. Anket sonuçlarına nazaran daldaki memnuniyet oranı yüzde 14’e kadar düştü. Aldığı hizmeti ‘vasat’, ‘kötü’, ‘çok kötü’ olarak değerlendirenlerin oranı ise yüzde 86 oldu. Hizmet alan bireylerin şirketlerin yetki dokümanını sorgulamadığı da ortaya çıktı. Bu kapsamda iştirakçilerin yüzde 90’ı firmaların sahip olması gereken evrakları bilmiyor.
Rapora nazaran, tüketicilerin sırf yüzde 7’si firmalara K3 evrakının olup olmadığını sordu. Çalışmaya nazaran tüketicilerin yüzde 74’ü taşınma süreci için yazılı kontrat yaptı. Raporda yetki dokümanlarına ait kontrollerin artırılarak, daldaki kayıt dışılığın önüne geçilmesi gerektiği talep ediliyor.
Bilinen platformlar ‘korsan şirket’ barındırıyor
Raporu pahalandıran Konuttan Konuta Nakliyeciler Derneği Lideri Ali Ayılmazdır, “Sektörümüzün yıllık hasılatı 22 milyar TL. Bu sayının yüzde 80’i ise kaçak. Kimi bilinen internet siteleri ve platformlar da kaçak şirketleri barındırıyor. Kesimdeki memnuniyet oranının bu kadar düşük olmasının sebebi de korsan çalışan şirketler. Yaşanan sıkıntıların boyutunu Kahramanmaraş sarsıntılarından sonra da gördük. Depremzededen fahiş fiyatlar istendi, asansör kiralama bedelleri gündem oldu, gerekli donanımı olmayan şirketlerden hizmet aldı. Tek tahlil denetim” dedi.
Ali Ayılmazdır
‘Günlük personel çalıştırıyor ofisi ve aracı yok’
Denetimlerin artırılması konusunda davette bulunan Ali Ayılmazdır, “Bu mevzuyu tekraren yetkililere bildirdik ancak tahlil odaklı bir adım atılmadı. Şirketler yetişmiş eleman bulundurmak zorunda. Lakin birtakım şirketlerin nakliyecilik hizmetini günlük çalışan emekçilerle verdiğini duyuyoruz. Birtakım şirketlerin internette ilanları var fakat ofisi, aracı dahi yok. Şikayetlerin yüzde 90’ı bunlardan kaynaklanıyor. Nakliyecilik hizmeti almak isteyenler, mağdur olmamak için şirketin dokümanlarını sorgulamalı” diye konuştu.
Taşıma,Belgesi,Hizmet,Rapor,Şirketler,Eşya,Şirketleri
Haber Kaynak : Sözcü
[ad_2]
