[ad_1]
Hacettepe Üniversitesi’nden Gökçeoğlu, ziyan verme potansiyeline sahip tabiat olaylarının, yapılaşma ve planlamadaki yanlışlar, mühendislik prensiplerinin gereğince yahut hiç dikkate alınmaması sonucu afete dönüştüğünü vurguladı.
Özellikle sarsıntıların, afete karşı hazırlıklarını tamamlamayan, ağır yerleşik nüfus ve ekonomik aktiviteye sahip bölgelerde gerçekleşmesi sonucu kayıp ve ziyanların arttığına dikkati çeken Gökçeoğlu, nerede hangi doğal tehlikenin gelişebileceğinin farkında olunması gerektiğini söyledi.
Gökçeoğlu, “Bu farkındalığa nazaran yapacağımız planlamalarla, seçeceğimiz yerleşimlerle, yapacağımız binalarımızla, kamu ve hizmet binalarımızla, demir yolu, kara yolu, otoyol üzere ulaştırma yapılarımızla; bunların altyapı sistemlerini, elektrik, kanalizasyon, su sistemlerini buna nazaran planlar, projelendirir ve yaparsak hiçbir doğal tehlike bizim için afete dönüşmez. Ufak tefek kayıplarımız olabilir lakin afete dönüşmez.” dedi.
Depremin akabinde deniz altı heyelanları tsunami tesiri gösterebilir
Karlıova’dan başlayıp Saros Körfezi’ne kadar giden Kuzey Anadolu Fay Zonu’nun birçok segmentten oluştuğuna değinen Gökçeoğlu, bu segmentlerin neredeyse tamamının son yüzyılda kırıldığını lisana getirdi.
Gökçeoğlu, kırılmayan iki segmentten birinin Marmara Denizi, başkasının Bingöl-Erzincan ortasındaki Yedisu segmenti olduğunu anlatarak, şöyle devam etti:
“Dolayısıyla bu ikisi üzerinde bilimsel olarak da teknik olarak da sarsıntı beklentisi var. Sarsıntının, Marmara Denizi’nde daha yakın vakitte olması mümkün zira 1999 sarsıntısından 3 ay sonra Düzce Zelzelesi gerçekleşti. Oradaki segment de kırıldı. 1912’de Saros Sarsıntısı var. 1912 ile 1999 sarsıntıları ortasındaki bölge şu anda zelzeleye hazır biçimde bekliyor. Halk ortasındaki tabirle artık eli kulağında bekliyoruz. Bazılarına nazaran bu iki kesimde kırılır 7’yi bulmaz, bazılarına nazaran tek kesimde kırılır 7,4’e ulaşır.”
Gökçeoğlu, Marmara Denizi’nde sismik çalışmalardan yola çıkılarak elde edilen bilgilerin olduğunu fakat deniz tabanını karadaki kadar net göremediklerine değinerek, “Bu sarsıntı ister 6,9 ister 7,2 olsun o denli ya da bu türlü İstanbul’u, Kocaeli’yi, Yalova’yı, Bursa’yı, Bandırma’yı hatta Tekirdağ’ı önemli biçimde etkileme potansiyeline sahip. Yani Marmara Bölgesi’ne daima ‘İstanbul İstanbul’ deniyor fakat o bölgenin neredeyse tamamını önemli biçimde etkileme potansiyeline sahip.” değerlendirmesinde bulundu.
‘Diğer kentler gözden kaçırılmamalı’
Depremi üretecek faal fay Marmara Denizi içinde kaldığından kıyısı bulunan kentlerin etkileneceğine işaret eden Gökçeoğlu, İstanbul’a dikkati çekerken başka kentleri de gözden kaçırmamak gerektiğini zira fayın öbür vilayetlere de epeyce yakın pozisyonda bulunduğunu söyledi.
Gökçeoğlu, Marmara Denizi’ndeki fayın kuzey bölgesinde olan önemli boyuttaki deniz altı heyelanlarının zelzelenin akabinde tetiklenmesinin kelam konusu olduğunu, bu nedenle tsunami tesirinin görülebileceğini kaydetti.
Bu kapsamda Anadolu yakasının Avrupa yakasına nazaran jeolojik açıdan biraz daha şanslı olduğunu belirten Gökçeoğlu, yeniden de yapı kalitesi, ulaşım ve altyapı ağının, yaşanması mümkün sarsıntıdaki kayıpların boyutunu etkileyecek parametreler olduğunu anlattı.
İstanbul’daki yeni yapıların birçoğunun uygun mühendislik hizmeti aldığını tabir eden Gökçeoğlu, muhtemel zelzelede İstanbul’daki köprü, tünel ve metro sistemlerinde hasar oluşmasını beklemediklerini, eski, birbirine girmiş, planlama ve mühendislik hizmeti gerçek olmayan eski yapılarda ise hasarın kaçınılmaz olduğunu kelamlarına ekledi.
Gündem
HABER İÇERİĞİ : Dünya
[ad_2]
