[ad_1]
Bakan Uraloğlu’nun NTV’deki açıklamaları şöyle:
Hindistan başbakanının açıkladığı projede deniz yolu var, sonra 4 ülkeyi geçen karayolu ve Akdeniz’e inip sonra deniz yolu AB limanlarına gidecek olan çizgiden sonra da demiryollarıyla AB’nin içine gidecek proje var. Burada vakit çok değerli. Deniz-kara-deniz-kara taşımasının vakit manasında çok da efektif olmayacağını kıymetlendirebiliriz.
Proje genel manada hazır, Irak ve Türkiye tarafında. Bölgedeki hiçbir ülkeyi ötekileştirmeden, herkesin bu projeye katkısını sağlayacak süreç başlattık. Irak, BAE, Türkiye değil, tüm ülkeleri katalım. Bizim kamyoncularımıza güzergahı bırakın, onlar en gerçek sınırı çizerler. Kamyoncularımızın en kıymetli kısmı Gerede’ye kadar devlet yolunu kullanırlar. Kargasekmez’de eğim var diye. Yanlışsız ve verimli, ucuz olan güzergah budur, gelip oraya oturacaktır diye düşünüyorum.
Bu yılın başından beri Irak, BAE tarafıyla görüşmeleri yürütüyoruz. Saha incelemelerimiz teknik gruplar tarafından yapıldı, projenin ayrıntıları kaldı. Bunun finansmanıyla ilgili de karar verildi. Bu ayın sonu olmadan Irak programı planladık. Orada bakan düzeyinde tahminen başbakan düzeyinde de görüşme olacak. Cumhurbaşkanımızın Irak Başbakanıyla bir ortaya geleceği Ekim ayında bu işin imzası atılır diye düşünüyorum. Maliyeler konusunda 1200 km demiryolu, ona paralel güzergahta otoyol planlıyoruz. 15-20 milyar düzeyinde maliyeti olacak. Gerek Körfez tarafından gerek Irak’tan finansmanının sağlanacağı basamağa gelmiş durumdayız. Türk müteahhitleri de projede yer alacaktır.
KAYNAK :Hürriyet
[ad_2]
