[ad_1]
– PiS wpisał do KPO podatek od posiadania samochodów spalinowych – poinformował marszałek Sejmu Szymon Hołownia. Polityk zapowiedział, że zapis o opłacie zostanie usunięty. Lider Polski 2050 uważa, że Zielony Ład powinien być realizowany metodą zachęt, a nie nakazów.
“To się w głowie nie mieści, że PiS wpisał do KPO podatek od posiadania samochodów spalinowych” – skomentował w poniedziałek w mediach społecznościowych marszałek Szymon Hołownia.
“Zielony Ład”. Stanowisko Polski 2050
Jak dodał Hołownia, tego podatku nie będzie, dzięki ministrom z Polski 2050. “Zielony ład? Tak, ale dla ludzi i metodą zachęt, nie nakazów i zakazów. Musi to na Rusi” – stwierdził polityk.
ZOBACZ: “Zielony Ład do kosza”. Bruksela reaguje na słowa Janusza Wojciechowskiego
Wcześniej głos w tej sprawie zabrała minister funduszy i polityki regionalnej Katarzyna Pełczyńska-Nałęcz. “Podatek, który PiS wprowadził do KPO, a my chcemy usunąć, dotyczy wszystkich samochodów spalinowych, a nie starych diesli” – wyjaśniała.
Płeczyńska-Nałęcz uważa, że transformacja energetyczna jest konieczna, ale jej koszt należy rozłożyć sprawiedliwie“. “Dlaczego zamożni, których stać na samochody elektryczne mieliby być uprzywilejowani?” – podkreślała w mediach społecznościowych.
Podatek od samochodów spalinowych – o co chodzi?
Przypomnijmy, że Rząd Mateusza Morawieckiego po podpisaniu 25 listopada 2022 r. tzw. kamieni milowych zobowiązał się do wprowadzenia opłaty od aut spalinowych w ramach tzw. Krajowego Funduszu Odbudowy.
ZOBACZ: Trzecia Droga broni “Zielony Ład”: Potrzebujemy czystego powietrza
Podatek ten miał być płacony raz w roku. Jego wysokość miałaby zależeć od normy danego auta. Najwyższe stawki dotyczyłyby samochodów z najstarszymi normami emisji spalin. Pod uwagę brane byłyby: rok produkcji samochodu, spełniane normy emisji spalin, stopień emisji dwutlenku węgla oraz stopień emisji tlenków azotu.
ZOBACZ: Europa neutralna klimatycznie w 2050 r. KE przyjęła Europejski Zielony Ład
Powodem wprowadzenia opłaty jest to, aby dalsza eksploatacja samochodów o napędzie spalinowym stała się jak najmniej opłacalna. Podatek miał zostać wprowadzony do końca 2024 r.
[ad_2]
