[ad_1]
Necmi ÇELİK
Türk Hava Yolları ve Lufthansa’nın ortak kuruluşu SunExpress, 2023 yılında bir evvelki yıla nazaran yüzde 21 artışla 1,8 milyar euro gelir elde ederken 175 milyon TL net kâr açıkladı. 2023 yılında 12,6 milyon yolcu taşıyan SunExpress’te gaye, bu yıl 15 milyon yolcu taşımak.
Havayolu şirketi uçuş planına ayrıyeten 28 yeni rota ekledi. SunExpress CEO’su Max Kownatzki düzenlenen basın toplantısında, şirketin büyüme stratejisinin muvaffakiyetle uygulandığını belirterek, “Türkiye, bu yıl da seyahat severlerin aklındaki birinci ülkelerden biri olmaya devam ediyor.
2023’te gördüğümüz yüksek talep, bu yılki rezervasyon sayılarına da yansıyor. Mevcut durumda yaz devri için rezervasyonlarımız yüzde 23 artış gösterdi. Türkiye, sunduğu geniş aktivite yelpazesi, farklı tecrübe imkanları ve fiyat-performans oranı ile ülkü bir seyahat destinasyonu olarak fark yaratıyor. SunExpress olarak, Türkiye’ye direkt seferlerimizi daha da genişlettik.
Türkiye turizm pazarı büyümeye hazırlanırken Türkiye’nin turizm elçisi olarak biz de üzerimize düşeni yapıyoruz” dedi. Max Kownatzki, geçen dört yılda edindiği izlenim olarak uçaklarda yiyecek, içecek ve ikramların yolcu memnuniyeti ve tercihi açısından kıymetini gördüklerini belirterek, “Yeni periyotta THY üzere biz de yiyecek-içecek ve ikram servisini DO&CO şirketinden alacağız” açıklamasında bulundu.
35 ülke, 200’den fazla destinasyon
Max Kownatzki, SunExpress’in bu yaz koltuk kapasitesini de yüzde 19 oranında artacağını ve toplamda 35 ülkede 200’den fazla noktaya tarifeli seferler sunacağını söyledi.
Kownatzki, 2024 yaz programı kapsamında uçuş ağına 28 yeni rota eklediklerini kaydederek, SunExpress’in yeni rotaları ortasında İzmir’den Madrid, Roma ve Prag’ın yanı sıra Dalaman’dan Edinburg ve Viyana’ya, Antalya’dan Milano, Bükreş, Kahire ve Kuveyt’e uçuşların yer aldığı bilgisini de paylaştı.
SunExpress ayrıyeten Antalya’nın yanı sıra Adana ve Gaziantep’ten de Londra’ya direkt uçuşlar gerçekleştirecek. Uçuş ağına ‘Türk Rivierası’ olarak nitelendirilen bölgeye 18 yeni rota ekleyen SunExpress, Antalya, İzmir, Dalaman ve Bodrum-Milas havalimanlarından toplamda bu yıl 67 noktaya uçuş gerçekleştirmiş olacak.
Ek olarak, Anadolu-Avrupa uçuş ağına 10 yeni memleketler arası rota ekleyen SunExpress, Anadolu’nun 15 kentinden Avrupa’da 18 ve Orta Doğu’da 3 noktaya direkt uçuş sunacak. Kownatzki, “SunExpress olarak, Avrupa’da yaşayan Türk kökenli konuklarımızı ailelerine ve sevdiklerine kavuştururken, Anadolu kentlerinin lokal turizmini de desteklemeye devam ediyoruz” dedi.
Rekora imza attı
2023 yılında 12,6 milyon yolcu ile rekora imza atan SunExpress’in bu yıl 15 milyon yolcu taşımayı hedeflediğini açıklayan Max Kownatzki, “Türkiye’nin 60 milyon turist maksadına ulaşmasına katkı sağlamayı sürdürüyoruz.
Türkiye Turizm Tanıtım ve Geliştirme Ajansı ile birlikte Türkiye turizmini yurt dışında tanıtmak ve Türkiye’yi macera, spor ve dinlenmenin yanı sıra tarih ve kültürü birleştiren çok taraflı bir seyahat rotası olarak öne çıkarmak için uğraşlarımızı sürdürüyoruz” diye konuştu.
Max Kownatzki, SunExpress, geçen yıl şirket tarihindeki en büyük uçak siparişini verdiğini hatırlatarak, Hali hazırda 77 adet Boeing 737 uçağı ile hizmet veren hava yolunun 2035 yılına kadar filosundaki uçak sayısını 166’ya yükselteceğini ve bugüne kıyasla filonun 100 uçaklık bir büyüme kaydedeceğine dikkat çekti.
Toplantıda verilen bilgiye nazaran SunExpress, 2023 yılında Almanya’dan Türkiye’ye seyahat eden ziyaretçilerin yüzde 50’sinden fazlasını taşıdı. Türkiye, geçen yıl Almanya’dan 6,2 milyon ziyaretçi ağırladı. Bu sayı, Almanya’yı Türkiye turizmi için ikinci en büyük pazar haline getirdi. SunExpress, büyüme stratejisi doğrultusunda 2025 yılı sonuna kadar kokpit, kabin, sınır bakım, yer hizmetleri ve genel müdürlük konumları olmak üzere yaklaşık bin 300 kişiyi istihdam etmeyi planlıyor.
“Ajet ile rekabet kaygımız yok, kardeş gibiyiz”
Basın toplantısında soruları da yanıtlayan Max Kownatzki, Ajet’in kendi markası altında faaliyete başlayacak olmasının rekabet açısından nasıl bir tesir yapacağına ait soruya şu karşılığı verdi: “Biz Anadolu Jet ile kız yahut erkek kardeş üzereyiz bir manada. Rekabet üzere bir telaşımız yok. Avrupa’dan her 2 yolcudan biri Türk Rivierası’na SunExpress ile geliyor. Gelecek planlarımızı yeni uçak muahedeleriyle garantiye aldık.
Müşteri sayımızdaki artış ve memnuniyet seviyesi de büyüme stratejisi olarak hakikat yolda olduğumuzu gösteriyor.” Max Kownatzki, bir soru üzerine de maliyetlerde yüzde 90’lara varan artışlara rağmen, bu artışları bilet fiyatlarına yansıtmadıklarını belirterek, “Tavan fiyat uygulamasından doğal olarak etkileniyoruz. Lakin yolcularımız orantısız bir bilet fiyat artışı istemiyor. Yalnızca uçak bileti fiyatlarında değil, turizmin her alanında paydaşlarımızın düzgün teklif sunmaları gerektiğini düşünüyoruz” açıklamasını yaptı.
Ekonomi > Şirketler
HABER İÇERİĞİ : Dünya
[ad_2]
