[ad_1]
“Debata o przerwaniu budowy CPK jest bez sensu” – zaczął swój wpis szef rządu. “PiS tej budowy przecież nawet nie zaczął. Równie dobrze można dyskutować o jakości elektrycznych aut Izera” – dodał Donald Tusk.
To odpowiedź na internetową akcję “Tak dla CPK“, do której dołączyli prominentni politycy Prawa i Sprawiedliwości. W ciągu kilkunastu godzin temat stał się jednym z wiodących trendów portalu X (dawniej Twitter), na platformie pojawiło się blisko 20 tys. wpisów.
Centralny Port Komunikacyjny był także pierwszym tematem pierwszego posiedzenia Zespołu Pracy Państwowej, które zainaugurował Mateusz Morawiecki. Były premier zamieścił w internecie także grafikę dotyczącą budowy lotniska sugerując, że “projekt powinien powstać ponad podziałami”. Oprócz tego w osobnym nagraniu wyliczał 10 argumentów, dlaczego hub transportowy powinien zostać wybudowany.
ZOBACZ: Ciechanów. Mateusz Morawiecki mówił o Dodzie. “Nie dajmy się”
Koszt budowy CPK. Tusk wylicza, że więcej niż 155 mld złotych
Koalicja rządząca nie podjęła decyzji dotyczącej budowy CPK – nie wiadomo też, ile projekt może pochłonąć pieniędzy. Poprzedni rząd przestawiał wyliczenia, że ma to być ok. 155 mld zł. Premier Donald Tusk przekonywał niedawno, że te kwoty mogą zdecydowanie wzrosnąć.
– Chciałbym, żeby w Polsce wszyscy wiedzieli, że jeśli mamy decydować o wydaniu 100, 150, 160 czy 300 mld zł, a zawsze wszędzie komuś brakuje tych pieniędzy, to musimy mieć przekonanie, my i wszyscy Polacy, że warto te pieniądze wydać – mówił szef rządu.
W połowie stycznia posłowie PiS Waldemar Andzel i Marcin Horała w ramach pytań w sprawach bieżących zwrócili się do premiera o odpowiedź dotyczącą dalszych losów budowy CPK. W imieniu Donalda Tuska głos zabrał wiceminister funduszy i polityki regionalnej oraz pełnomocnik rządu ds. CPK Maciej Lasek.
Maciej Lasek o budowie CPK: Chcemy uratować ten projekt
– Przygotowujemy się obecnie do uruchomienia audytu, który pozwoli prześledzić zarówno działalność spółki, jak i pełnomocnika. Rola audytu jest fundamentalna – stwierdził. Jak zaznaczył, harmonogram budowy CPK z czasów rządu PiS był “totalnie odklejony od realiów realizowania tak wielkich inwestycji”.
Lasek w rozmowie z Interią zapewniał, że koalicja “chce ratować ten projekt”.
– Nie kasujemy CPK, bo gdybyśmy chcieli skasować, to byłaby prosta sprawa. Chcemy z tego projektu uratować, co się da i na spokojnie budować warianty rozwojowe – powiedział poseł Koalicji Obywatelskiej. Ze wstępnych deklaracji wiceministra dowiadujemy się, że ocenę opłacalności powstania inwestycji poznać pod koniec marca.
[ad_2]
