Türkiye’nin birinci çelik köprüsü Fevkani yıkılıyor yerine yapılacak köprü için kimselere duyurulmadan kapalı kapılar arkasında ihale düzenlendi.
Zonguldak’taki köprü projesi açık adap yerine rekabete kapalı 21-b Pazarlık metoduyla 26 Ekim 2022 günü yapıldı. Ulaştırma Bakanlığı’na bağlı Karayolları Genel Müdürlüğü tarafından düzenlenen ihaleye 4 firma çağırıldı.
51 milyon 106 bin 193 lira yaklaşık maliyet hesaplanan proje, özel olarak davet edilen Çağıl İnşaat’a 47 milyon liraya verildi.
16 Kasım’da imzalanan kontrata nazaran inşaat 120 gün sürecek. 18 Kasım’da başlayan inşaat 18 Mart 2023 günü tamamlanacak.
Fevkani Köprüsü, Bayan Asla Unutmaz ve Kentteki Yabancı üzere birçok Türk sinemasına sahne oldu.
ZONGULDAK’IN BELLEK MEKANI
Cumhuriyetin ilanından sonra kurulan birinci kent Zonguldak’ta birinci imar planı mimar Asım Kömürcüoğlu tarafından çizildi. Cumhuriyet’in ilanı ile 35 kentin imar planını yapan Cumhuriyet periyodunun mimarlarından Kömürcüoğlu, Zonguldak imar planında kenti ikiye bölen derelerin birleşme noktasına, limana kadar uzanan stratejik bir köprü önerdi.
Köprüye ‘üst üstteki’ manasına gelen Fevkani ismi verildi.
1956 yılında Alman firması MAİG tarafından inşası tamamlanan Fevkani Köprüsü iki yakayı birleştiren kesintisiz karayolu ve demiryolu ulaşımını sağlayan Türkiye’nin birinci çelik viyadüğü oldu. Beş farklı kolu, beş başka tarafa araç ve yaya yolu veren altından demiryolu geçen, altından ve üstünden karayolu geçen bu köprü birebir vakitte bir köprü ticaret merkezi olarak tasarlandı.
Kısa müddette Zonguldak’ın cazibe merkezi haline gelen köprüde sinemalar çekildi, birçok meslek örgütü, sendika ve siyasi partinin tarihi yürüyüşlerine ve toplantılarına tanıklık etti.
AKP’li Zonguldak Belediye Lideri 15 Ağustos’ta yıkılacağını ilan ettiği günden bu yana Zonguldaklılar, köprünün yıkılmaması için birçok teşebbüste bulundu fakat sonuç alınamadı.
