[ad_1]
Necmi ÇELİK
CEVA Logistics Avrupa Genel Müdürü Luc Nadal’ın Dünya’nın sorularına verdiği cevaplar şöyle oldu:
CEVA Logistics’in CMA CGM Kümenin bir kesimi olduktan sonra geçirdiği dönüşüm bugün hangi noktaya geldi?
CEVA Logistics’in kıssası, bir daima dönüşüm hikayesidir. 2019 yılında 166 milyon dolar ziyan eden CEVA’nın yatırıma ve güçlü bir merkezi tertibe gereksinimi vardı. Şirketi çağdaş, teknoloji marifetine sahip, eser odaklı, müşteri odaklı bir lojistik sağlayıcısı olarak yine yaratmamız gerekiyordu.
Bu nedenle 2020 yılında, şirket satın alma ve birleşmeleri, operasyonel ve teknoloji yatırımları yoluyla büyümeye ve verimlilik kazanmaya yönelik çok sayıda kritik teşebbüsü hayata geçirmek hedefiyle stratejik bir yol haritası belirledik. Küresel piyasaların çok dalgalı seyrettiği son üç yılda değerli ilerlemeler kaydettik. Şimdiden daha büyük, daha güçlü ve daha kârlı bir şirket haline gelmeyi başardık. Bu yıl, devam eden dönüşüm sürecimizi 2025 yılında bitiş çizgisine kadar sürdürmek maksadıyla üç yıllık yeni bir plan hazırladık.
Ceva’nın satınalma süreçleri konusunda neler söyleyebilirsiniz?
Son 5-7 yılda kesim konsolidasyonu giderek ağırlaştı ve CEVA’nın kesim konsolidasyonunda kilit bir oyuncu olduğu ve olmaya devam edeceği aşikâr. 2020 yılından bu yana, büyüme sürecini hızlandırmak ve müşterilerimize ek imkanlar sunmak için satın alma fırsatları arayışındayız.
Afrika ve Latin Amerika’daki mahallî, bölgesel satın almalara ek olarak, 2022 yılında Ingram Micro’nun CLS operasyonu ve GEFCO ile iki büyük satın alma gerçekleştirdik. Şu anda çeşitli inceleme ve onay evreleri devam eden iki satın alma teşebbüsümüz daha var: Küresel bir nakliye uzmanı olan Bolloré Logistics ve Hindistan merkezli mahallî bir lojistik firması olan Stellar Value Chain Solutions.
Bu birleşme ve satınalmalar nasıl bir dönüşüm sağladı?
Tüm bu şirket birleşme ve satın alma faaliyetlerinin yarattığı tesirler üç boyutlu oldu. Birincisi, coğrafik güç. Afrika’daki direkt varlığımızı kıymetli ölçüde pekiştirdik. İkincisi, temel kapasiteler. Latin Amerika’da kolay bozulabilen eserler, ABD ve Avrupa’da e-ticaret ve son olarak küresel bitmiş araç lojistiği üzere alanlarda daha geniş bir kapasiteyi yahut yeni imkanları bünyemize kattık.
Artık müşterilerimize daha fazla tahlil sunabiliyoruz. Son olarak, ölçek. Ölçeğin getirdiği doğal avantajlar var ve en büyük 5 küresel oyuncudan biri olarak hakikat büyüklüğe ulaşmaya yakın olduğumuza inanıyoruz. Bu noktadan sonra eserlerimizi organik bir bakış açısıyla küresel olarak daha güzel geliştirebilecek durumda olacağız.
Otomotiv dalında geniş yelpaze
CEVA’nın Türkiye pazarındaki hizmetleri hangi dallarda ağırlaşıyor?
Yerel ölçekte Türkiye’de, ortalarında otomotiv, teknoloji, endüstriyel eserler, süratli tüketim eserleri ve perakendenin de bulunduğu geniş bir bölüm yelpazesine odaklanan önder bir kontrat lojistiği hizmetleri sağlayıcısı pozisyonundayız.
GEFCO, CMA CGM Kümesi tarafından satın alınmasının akabinde 2023 yılında CEVA Logistics bünyesine katıldı. GEFCO’nun eski CEO’su olarak, CEVA ile otomotiv müşterilerine sunabileceğimiz daha geniş bir ayak izine ve daha geniş bir hizmet yelpazesine sahip olduğumuzu söyleyebilirim. CEVA’nın hizmet yelpazesi sayesinde, otomotiv lojistiğinin önde gelen küresel sağlayıcısı olduğuna inanıyoruz.
Binlerce aracı üretim tesislerinden dünyanın dört bir yanındaki pazarlara ulaştırmak için derin sularda çalışan araç taşıma gemilerine bile yatırım yapmaktayız. Daha sonlu sayıda bitmiş aracı stratejik limanlara yahut araç taşıma gemilerimizin kolaylıkla hizmet veremediği karadaki pozisyonlara taşıması gereken araba üreticileri için ‘Konteynerde Araç’ çözümümüzü geliştiriyoruz. Daha uygun nakliye konteyneri fiyatları ve hudutlu RORO gemisi kapasitesi sayesinde araba üreticileri, bu tahlilden yararlanarak teslim müddetlerini kısaltabiliyorlar.
2023 yılı gerçekleşmeleri ve yıl sonu gayeleri nelerdir?
En büyük 5 küresel lojistik şirketinden biri olma vizyonumuz doğrultusunda ilerlerken, 2022 yılında satın aldığımız Ingram Micro CLS ve GEFCO’nun entegrasyonu ile ilgili olarak 2023 yılında değerli muvaffakiyetler elde ettik. 2023’te küresel pazarlarda yaşanan gerilemeye karşın, CEVA’nın süregelen dönüşümü ile ilgili yılsonu amaçlarımıza ulaşacağımızdan eminiz.2025 yılına ve daha ilerisine baktığımızda; sürdürülebilirlik, eserlerimiz ve operasyonlarımız ve en kıymetlisi çalışanlarımızla ilgili özel teşebbüslerimiz olacak. Bu alanlar, pazarda başkan pozisyonumuzu korumak hedefiyle yatırım yapmaya devam etmeyi planladığımız hususlar.
Özellikle intermodal nakliyatta,CEVA nerde duruyor?
CEVA’nın büyümesi, dünya çapındaki 110 bin çalışanımızın özverisi ve uzmanlığının yanı sıra hissedarımız CMA CGM Kümesinin tereddüt etmeden verdiği dayanağın bir sonucu. Şirketimizin büyüklüğüne karşın, çevikliğimiz ve müşteri odaklılığımız onlarca yıla yayılan uzun vadeli bağlar kurmamızı sağlıyor. Örneğin, en büyük 30 müşterimizle olan ortalama bağlantımız 20 yıldan daha uzun bir müddettir devam ediyor.
CEVA, müşterilerimiz için intermodal tahliller sunma konusunda büyük muvaffakiyet elde etti ve müşterilerimizin yüzde 80’i CEVA’dan en az üç eser satın alıyor. Küresel kapasitemiz ve ağımız, sıkıntısız intermodal tahliller sunabilmemiz için çok kıymetli. Ayrıyeten, müşterilerimize ilişkin gönderileri rastgele bir yerden öteki rastgele bir yere meselesiz bir biçimde taşıyabilmek için -tıpkı CMA CGM gibi- taşıyıcılar ve terminal sahipleri ile güçlü iş iştirakleri yürütüyoruz.
Elektrikli araç kapasitesi 1.450 adete ulaşacak
Sürdürülebilirlik strateji ve uygulamalarınız nelerdir?
CMA CGM Kümesinin 2050 yılına kadar Net Sıfır gayesine ulaşma gayesi bulunuyor.Yakın vadeli sürdürülebilirlik yaklaşımımız üç temel noktaya dayanıyor. Birinci olarak, yaklaşık 900 küresel depomuzda güç verimliliği iyileştirmeleri hayata geçiriyoruz. Tüm depolarımızın güç gereksinimini karşılamak için yüzde 100 düşük karbonlu elektrik kullanımına geçiyoruz. Buna ek olarak, depo ayak izimiz boyunca LED aydınlatma takıyoruz.
Son ve en kıymetli olarak, 180 milyon dolarlık ortak bir yatırımla 2025 yılına kadar depolarımızdaki güneş panellerinin yüzey alanını üç katına çıkaracağız. İkinci olarak, CEVA kamyon ve kamyonet filomuz için elektrikli ve biyoyakıtlı araçlara yatırım yapıyoruz. CEVA, 2025 yılı sonuna kadar Karayolu lojistik operasyonlarında bin 450 elektrikli araç kapasitesine ulaşacak. CEVA için üçüncü kilit bahis, müşterilerimiz için nakliyecilerden satın aldığımız nakliyecilik hizmeti için daha sürdürülebilir tahliller geliştirmektir.
Ekonomi > Şirketler
HABER İÇERİĞİ : Dünya
[ad_2]
