[ad_1]
Fikret Çengel
Dünyadaki dev projelerin nakliyatını ve kurulumunu yapan Hareket Proje Nakliyatı ve Yük Mühendisliği İdare Heyeti Lideri Ahmet Altunkum, güçlü makine parkı ve referans niteliğinde projeler üstlenerek, ağır taşımada Türkiye’de birinci, Avrupa’da 4., dünyada ise 15. sırada yer aldıklarını söyledi. ‘Taşımacılığın Oscar’ı olarak kabul edilen ESTAAwards of Excellence mükafatını iki sefer Türkiye’ye getirdiklerini belirten Altunkum, muvaffakiyetlerinin sırrının; terzi kusursuzluğuyla işe bakmaları ve mühendislik çalışması olduğunu kaydetti.
Hareket Mühendislik, ağır taşımada 35 bin ton, kaldırmada 165 bin ton kapasite ile çalışırken, tek kesimde 25 bin ton taşıyabiliyor. Bu kapasiteye ulaşmak için son 15 yılda toplam 183 milyon dolarlık ekipman yatırımı yapan şirketin bünyesinde 550 kişi çalışıyor. Dünya çapındaki tertipler dikkate alındığında ise 50 bin kişilik bir istihdam sağlıyor.
“Projelerin bilinmeyen kahramanlarıyız”
Altunkum, şirketin ana faaliyet alanlarını belirtirken, “Sektör, 24 iş kolunda hizmet verebiliyor. Bütün endüstriyel tesislerde varız. Güç, gemi, altyapı, inşaat, nükleer güç santralleri, petrol platform inşaatları ve rafineriler üzere bölümlerde çalışıyoruz. Bu bölümlerin suram, söküm ve montaj etaplarında yer alıyoruz. Fakat daima ikinci plandayız. Projelerin zımnî kahramanlarıyız” diyor.
Türkiye’de bölümde 5 bine yakın şirketin faaliyet gösterdiğini anlatan Altunkum, kelamlarına şöyle devam ediyor: “Türkiye’deki müteahhitlik bölümü 128 milyar dolarlık bir hacme sahip. Bizim Türk şirketleri olarak bunlardan aldığımız hissenin 5 ila 8 milyar dolar civarında. Bizim üzere başka şirketler de küresel pazarlara açılabilirse dünyadan 50 milyar dolara yakın hisse alabiliriz. İşimiz; müteahitlik kesimini arttan destekliyor diyebiliriz.”
“Karada, havada ve denizde varız”
Gerçekleştirilen projeler ve amaçlar konusunda da bilgi veren Altunkum, “Yük mühendisliği ve proje nakliyatında dünyada bilhassa gaz, güç ve rüzgâr gücünün olduğu büyük projelerde Hollandalı ve Belçikalı firmalar ön planda. Şu anda bu firmalar offshore rüzgâr santrallerine kaymaya başladılar. Bizim de ana gayemiz offshore santrallerde çalışmak, bu gayemizi gerçekleştirmek için birtakım görüşmeler yapmaya başladık” diye konuştu.
“Hedefimiz 5 kıtada iş yapmak”
Şu anda Avrupa, Asya ve Afrika olmak üzere 3 kıtada çalıştıklarını söz eden Altunkum, “Amacımız, 5 kıtada çalışır hale gelmek ve küresel bir oyuncu olmak. Yurt dışı projelerde yalnızca şirketimizi değil ülkemizi de temsil ediyoruz. Bayrağımız yaptığımız işlerde daima yanımızda. Türkiye’de şu anda 12 bin megawatt rüzgâr santrali kurulmuş durumda.
Hareke, bunun yüzde 45’ine bir biçimde dokunmuş vaziyette. Türkiye’de karadaki rüzgâr santralleri 48 bin megawatt’a kadar çıkacak. Daha dörtte biri faaliyete geçti dörtte 3’lük bir pazar var. Denizde de 50 bin megawatt kapasite var. En geç 5 yıl içinde offshore rüzgâr santralleri Dikili-Bozcada etrafında yerini alacak” dedi.
“Tek kesimde en ağır taşıma rekorumuzu kırdık”
Altunkum, şirket olarak her alanda en sıkıntı işleri yaptıklarını lisana getirerek, şunları söyledi;“Antalya’da yatlar, organize sanayi bölgesinde imal ediliyor, oradan 25 kilometre aşağıya indiriyorsunuz. Denizden kilometrelerce uzakta imal edilen yatları alarak tersaneye getiriyoruz, yüzer havuza koyuyoruz ve denize indiriyoruz.
Tek kesimde en ağır taşıma rekorumuzu çok yakın bir vakitte gerçekleştirdik. Tuzla’da bir tersanede karada bulunan 11 bin 350 ton yükündeki, bir buçuk futbol alanı büyüklüğündeki bir yüzer havuzu imal edildiği yerden tek kesim halinde kaldırarak öbür bir büyük havuzun içerisine bindirdik.”
“8 bin dolar maaşı beğenmiyorlar”
Sektörde çalışacak, eğitimli ve tecrübeli bilhassa lisan bilen eleman bulmakta zorlandıklarını ve akademi kurmak için kolları sıvadıklarını belirten Altunkum, “Ülkemizdeki mühendisleri operatör yapalım, yetiştirelim istiyoruz. Bizim insanımız ben mühendisim diyor. Kullanacakları makine 3-5 milyon dolar bedelinde. 5 sene sonra Ortadoğu’daki maaşları 8 bin dolar civarında olur. Lakin bu kuralları kabul eden yok maalesef.
Operatör olmak için önemli enformasyon gerekiyor, makineyi bilmek gerekiyor. Bu eksiği gidermek için Hareket içerisinde bir akademi kurmaya karar verdik ve çalışmalara başladık. Meslek liseleriyle görüşme halindeyiz maalesef operatör olmak için müfredat yok. Müfredat hazırlayarak, meslek liselerine vermeyi planlıyoruz” diye konuştu.
“Borsaya büyümek için gireceğiz”
Cirosunun yüzde 50’sinden fazlası yurt dışından elde eden Hareket’in 2022 yılı cirosu, 60 milyon euro civarında. Altunkum, makine ve ekipman yatırımına kıymet verdiklerini belirterek, “Hedefimiz dünyada birinci 3 ortasında yer almak. Yatırımlarımızı da buna nazaran şekillendiriyoruz. 2024 yılı içinde halka arz olma planımız var. Buradan elde edilecek sermaye şirket içinde kalacak. Şirketimizi büyütmek için kullanmak istiyoruz” diye konuştu.
Ekonomi > Şirketler
HABER İÇERİĞİ : Dünya
[ad_2]
