[ad_1]
Michigan merkezli ekonomik danışmanlık firması Anderson Economic Group, (AEG), UAW personellerinin General Motors (GM), Ford Motor ve Stellantis’e yönelik düzenlediği “Ayağa Kalk” olarak isimlendirilen greve ait son tahlilini paylaştı.
AEG’nin açıklamasında, grevin birinci 2 haftada yaklaşık 4 milyar dolarlık ekonomik kayıpla sonuçlandığının varsayım edildiği belirtilerek, bunun 325 milyon dolar direkt fiyat kaybı, 1,12 milyar dolar üretici kaybı, 1,29 milyar dolar tedarikçi kaybı ve 1,2 milyar dolar bayi ile üretici kaybından oluştuğu aktarıldı.
Bu sayılara fabrika kapanışları, grev genişlemeleri yahut grevin 3’üncü haftasına girilen 29 Eylül’den sonraki işten çıkarmaların dahil edilmediği açıklamada, bu faktörlerin üçüncü ve sonraki haftalara yönelik hesaplamalara dahil edileceği bilgisine yer verildi.
Açıklamada, grevin ikinci haftasının birincisinden daha fazla kayba yol açtığına dikkat çekilerek, üçüncü haftanın Ford için değerli ölçüde daha maliyetli olacağının öngörüldüğü belirtildi.
AEG Üst Yöneticisi Patrick Anderson, mevzuya ait değerlendirmesinde, UAW’nin belli tesislerin kapatılacağını sırf birkaç saat evvel duyurma stratejisinden tedarikçilerin sert bir darbe aldığını vurgulayarak, 38 kesim dağıtım merkezinin kapatılmasının tıpkı vakitte bayilik hizmet operasyonlarını da sekteye uğrattığını ve daha fazla UAW çalışanının maaş kaybetmesine neden olduğunu kaydetti.
OTOMOTİV EMEKÇİLERİNİN GREVİ
UAW’nin Ford, GM ve Stellantis ile yaklaşık 150 bin personelin yeni kontratına yönelik görüşmelerinden mevcut kontratın bitiş tarihi olan 14 Eylül prestijiyle muahede çıkmaması sonrasında yaklaşık 13 bin emekçi greve gitme kararı almıştı.
Böylece 3 büyük araba üreticisini gaye alan otomotiv emekçilerinin grevi, 15 Eylül’de başlamış ve sendikanın 88 yıllık tarihinde birinci sefer 3 araba fabrikasının çalışanları birlikte greve gitmişti.
Sendika, 22 Eylül’de yeni mukavele görüşmelerinde ilerleme kaydedilmemesi nedeniyle GM ve Stellantis’e karşı grevi genişleteceklerini duyurmuştu.
UAW, geçen hafta da Ford Motor ve General Motors’ta çalışan 7 bin üyesinin daha greve gideceğini bildirmiş, kontratta iyileştirmeler yapıldığı için Stellantis’te ise yeni bir greve gidilmeyeceğini açıklamıştı. Böylece grevdeki toplam personel sayısı 25 bine çıkmıştı.
[ad_2]
