[ad_1]
Avrupa Yeşil Mutabakatı ve Sonda Karbon Düzenlemesi Sistemi (SKDM) gelecek yıllarda global ticaretin dinamiklerini değiştirecek. Bu düzenleme Türk ihracatçısını da yakından ilgilendiriyor. Hudutta Karbon Düzenlemesi Sistemi (SKDM) uygulamasıyla birlikte Avrupa’ya ihracat yapan şirketleri yeni vergi yükü riski beklemektedir. Bu vergi yükü nedeniyle şirketlerin, Avrupa pazarındaki rekabet güçleri zayıflayacaktır. İhracatının yarıya yakınını Avrupa pazarına yapan Türkiye’yi yakından ilgilendiren SKDM, bu yıl pilot uygulamayla başlayacak ve 2026 yılından itibaren devreye girecektir.
İlk etapta demir-çelik, gübre, alüminyum ve çimentoya uygulanacak SKDM, AB’ye ihraç edilen bütün eserleri kapsayacak. Geçtiğimiz mayıs ayında Boğaziçi Üniversitesi’nden Prof. Dr. Sevil Acar’ın kaleme aldığı “Avrupa Yeşil Mutabakatı ve Türkiye İktisadı Üzerine Etkileri” başlıklı makalede, SKDM’nin Türk ihracatçıları üzerine tesirlerine dikkat çekiliyor. Prof. Dr. Acar makalesinde, SKDM’nin Türk ihracatçılara yıllık maliyetinin en az 1,1 ila 1,8 milyar Euro ortasında olacağını belirtiyor ve şöyle devam ediyor: “Bu hesaplama, ton CO2 başına ödenecek verginin 30 yahut 50 Euro olacağından hareketle yapılmış. Lakin karbon fiyatının şimdiden 80 Euro düzeylerine ulaşmış olması, temel maliyetin çok daha yüksek olacağı manasına geliyor.” Prof. Dr. Sevil Acar, SKDM ile ilgili tedbir alınmazsa 2030 yılında Gayrisafi Yurtiçi Hasıla’da (GSYH) yüzde 2,7 ile 3,6 oranında azalma olacağını belirtirken cari açığın artacağına dikkat çekiyor.
Avrupa Yeşil Mutabakatı Sonda Karbon Düzenleme Mekanizması’nın 1 Ekim 2023 tarihinde emisyonların raporlanması yükümlülüğü ile uygulamaya gireceğine dikkat çeken TÜV AUSTRIA Küresel Sürdürülebilirlik Müdürü Burcu Çelebi “1 Ocak 2026 itibariyle mali yükümlülüklerin devreye girdiği asıl uygulama periyodu başlayacak. Birinci kademede şirketlerin Kapsam 1 ve Kapsam 2 emisyonlarının hesaplanması isteniyor. Direkt emisyonların ve tüketilen güç kaynaklı emisyonların hesaplanması önceliklendirildi. Firmaların karbon ayak izlerini 2026 yılından evvel hesaplamaya başlamış olması; firmanın emisyon kaynaklarını tespit etmesi, bilgilerini 2026 yılına kadar eksiksiz elde edebilecek hale gelmesi ve karbon ayak izi hesaplanması sistemine adapte olması için epeyce önemli” dedi.
2026 yılı itibariyle mecburî hale gelecek
Avrupa Yeşil Mutabakatı ile Avrupa Birliği (AB) 2030 yılında mevcut karbon ayak izini yüzde 50 oranında düşürmeyi ve 2050 yılında da büsbütün nötr olmayı hedefliyor. AB’ye ihracat yapacak şirketlerden de bu doğrultuda emisyonlarını düşürmesi ve nötr olması bekleniyor. Bu doğrultuda 2026 yılından itibaren AB’ye ihraç edilen eserlerden karbon vergisi alınmaya başlanacak. Avrupa’ya ihraç edilen eserlerde üretim ve tedarik kapsamlı karbon emisyonlarına nazaran vergilendirmeye tabi olacaklarını belirten Burcu Çelebi, “Vergi oranlarını yanlışsız kurgulamak için emisyon kıymetleri hesaplanması ve mecburî hale getirilmesi karara bağlandı. Burada bir emisyon hududu ortaya çıkacak ve bu sonun üstünde kalanlar oradaki karbonu sıfırlamak için karbon kredisi satın almak zorunda kalacaklar ya da düzgünleştirme yapmak için gerekli adımları atacaklar. Birebir formda bu hududun altında kalanlar da bu opsiyonu dışarıya satabilecekler yani karbon ticareti yapabilecekler. Şu anda Türkiye’de isteğe bağlı olan bu bahis 2026 yılı itibariyle mecburî hale gelecek” diyor.
Ekonomi > Şirketler
HABER İÇERİĞİ : Dünya
[ad_2]
