[ad_1]
Fahriye KUTLAY ŞENYURT
Kahramanmaraş merkezli iki büyük zelzelenin akabinde İskenderun Limanı’nın hizmet verememesi ve gemilerin Mersin Limanı’na yönlendirilmesi ile limanda beklenmedik bir yoğunluk gerçekleşmişti.
Bu devirde Mersin Memleketler arası Liman İşletmeciliği A.Ş’nin (MIP) en yeterli biçimde hizmet vererek süreci başarılı bir biçimde yönettiğini belirten MIP Genel Müdürü Ajay Kumar Singh, bu noktada EMH 2 kapasite artırımı projesinin gerçekleşmemesinin, limanda her geçen gün artan yoğunluk yaşanmasına neden olduğuna dikkat çekerek, projenin zelzele devri ile birlikte kıymetinin bir defa daha kanıtlandığını aktardı.
Singh, projeyle ilgili türel sürecin tamamlandığını, ihale sürecinin tamamlanmasıyla birlikte bu yıl içerisinde inşaat kademesine geçileceğini, projenin 2025 yılı birinci çeyreğinde tamamlanıp hizmete açılmasının planlandığını aktardı. Proje ile ilgili bilgi veren Singh, “Bugün 2,6 milyon TEU olan Mersin Limanı’nın kapasitesi, EMH2 projesi tamamlandığında 1 milyon TEU ek kapasite yaratacak ve toplam kapasite 3,6 milyon TEU’ya ulaşacak.
İlaveten dünyanın en büyük 400 metrelik gemileri Mersin Limanı’na yanaşabilecek ve 500 milyon dolarlık yatırım bütçesiyle kente kıymetli oranda ekonomik katkı sağlayacak. Hem direkt hem de dolaylı istihdamı büyük bir oranda artıracak. 500 bireye direkt istihdam sağlayacak proje ile birlikte bilişim ve teknoloji, ekipman kullanımı üzere alanlarda birçok gence iş imkânı doğacak” dedi.
İthalatçı firmalara ek teşvik uygulaması
Limandaki yoğunluğu önlemek gayesiyle, ayrıyeten ithalatçı firmalara ek teşvik uygulamasını da başlattıklarını anlatan Singh, limandan karayoluyla çıkacak dolu ithalat konteynerlerine liman ardiyesinin birinci 7 gününde kapı çıkış yapmaları halinde konteyner başına 25 dolar erken çıkış teşviği sağlanacağını aktardı.
7/24 hizmet verme anlayışı ile en verimli halde operasyon sağlamaya çalışıldığını tabir eden Ajay Kumar Singh, sarsıntı sonrasında operasyonel durumun zorlaşmasıyla birlikte, MIP “Yanaşma Penceresi” uygulamasının yine hayata geçirildiğini, terminal içindeki yanaşma hizmetlerinin “yeniden düzenlenmesi” gerekliliği üzerine çalışmalar yapıldığını aktardı.
Operasyonların yanaşma penceresi dahilinde daha yeterli bir disipline kavuşturulmasının yanı sıra yanaşma durumunun sarsıntı öncesine döndürülmesi ve hizmet düzeylerinin korunması için kullanılacak ek kaynakların maliyetlerinin karşılanması için yanaşma penceresi uygulamasına ek fiyat getirilmesi durumunun doğduğunu belirtti. Tüm bu uygulamaların MIP’nin liman yoğunluğuna süreksiz bir mühlet tahlil olması için geliştirildiğini lisana getiren Singh, EMH 2 projesi ile Mersin Limanı’nın gelecek 5 yıl içerisinde daha rahat bir operasyon verimliliği sağlayacağını söyledi.
Kapılar Projesi inşaatı sürüyor
MIP’nin kurumsal toplumsal sorumluluk projesi olarak benimsediği Kapılar Projesi inşaatının kesintisiz bir halde sürdüğünü açıklayan Singh, Kapılar Projesi sayesinde D-400 karayolundan limana giriş çıkış yapan tırların büyük bir çoğunluğunun direkt otoyol ilişkisi ile ilerleyeceğini ve bu sayede bölgedeki trafik meselesine tahlil getirileceğini söz etti.
Dünyanın birinci 100 limanı içerisinde
Bakanlık tarafından da açıklanan Lloyd’s List’de Mersin Limanı’nın dünyanın birinci 100 limanı ortasında olmasıyla ilgili de görüşlerini açıklayan Singh, MIP’nin 2022 yılı konteyner hacminin ardiye sürelerindeki artış sebebiyle bir evvelki yıla nazaran düşüş yaşadığını, lakin bu düşüşe karşın dünyanın birinci 100 limanı içerisindeki konumunu koruduğunu, EMH 2 projesinin gerçekleştirilmesi durumunda dünya ticaretindeki stratejik pozisyonunun her geçen gün daha da güçleneceğini ve bugün 92. olan sıralamasının listelerde daha ön sıralarda olacağını aktardı.
Ulaştırma Bakanlığı tarafından Mersin’de yapılması planlanan Ana Konteyner Limanı Projesine de değinen Singh, bölgenin sahip olduğu potansiyelin açıkça görüldüğünü, endüstrileşme ve ticaretin her geçen gün geliştiğini ve yakın gelecekte bu projeye olan muhtaçlığın kademeli olarak artacağını belirterek, kent için yapılacak tüm müspet gelişmeleri desteklediklerini aktardı.
Hem ekonomik hem de toplumsal katkı
Eğitim ve üretim bir ortada Ajay Kumar Singh, MIP’nin yaptığı proje ve çalışmaların kent ve ülke iktisadının toplumsal refah seviyesine katkı sağlamayı amaçladığını aktardı. MIP olarak geçtiğimiz yıllarda açılan Toroslar Mersin Memleketler arası İlköğretim Okulu’na ek olarak bu yıl Yenişehir ilçesinde Valilik ve Ulusal Eğitim Müdürlüğü uyumunda ikinci bir ilköğretim okulunun daha yapılacağının bilgisini paylaşan Ajay Kumar Singh, ileriki süreçte milletlerarası standartlarda yabancı lisan eğitim veren ve dezavantajlı bölgelerde yaşayan lakin yüksek potansiyelli çocukların daha yeterli şartlarda eğitim alabilmesine yönelik çalışmalar yapmayı hedeflediklerini de belirtti.
Ekonomi > Şirketler
HABER İÇERİĞİ : Dünya
[ad_2]
