[ad_1]
Nurdoğan ARSLAN ERGÜN
Borusan Holding ve Energie Baden-Württemberg AG’nin (EnBW) ortak teşebbüsü Borusan EnBW Güç, Petrol Ofisi Kümesi ile Türkiye’de elektrikli araç şarj istasyon ağını genişleterek iş birliğine imza attı. Birinci evrede, Petrol Ofisi’nin Türkiye genelindeki 2 bin akaryakıt istasyonu ortasından önceliklendirilen lokasyonlarda 1 milyar TL yatırım yapılacak. Bu iş birliği kapsamında şarj edilecek araçlarla her şarj noktası yaklaşık 4 bin 500 ton karbon salımını engelleyecek. İstasyonlarda kullanılacak ve yüzde 100 yenilenebilir güç kaynağı sertifikalı yüksek süratli şarj aygıtları ile elektrikli araçlarda batarya doluluk oranı 30 dakika içerisinde yüzde 80’e ulaşabilecek. Mutabakat kapsamında Petrol Ofisi’nin kendisine ilişkin e-Power şarj istasyonları, EnBW’nin kuracağı ağın bir modülü olacak.
“Şarj ağı yatırımımızın değerli bir parçası”
Tüm iş süreçlerini karbon nötr olma maksadı ile ele aldıklarını belirten Borusan CEO’su Erkan Kafadar, yenilenebilir güç alanında yatırımlarına devam ettiklerini söz etti. Kafadar, karbon salımı yüksek otomotiv kesiminde elektrifikasyon dönüşümüne liderlik eden kurumlardan biri olma maksatları doğrultusunda Petrol Ofisi Kümesi ile gerçekleştirdikleri iş birliği hakkında şunları söyledi: “Borusan olarak günümüzü yakalamanın ötesinde geleceğin iş modellerini hayata geçirmek ismine hazırlıklarımızı başlattık. Stratejimizin sac ayaklarını temel faaliyet alanlarımız, yakın faaliyet alanları ve yeni faaliyet alanları oluştururken, temel faaliyetlerimizi dönüştürüp geliştirmeyi, yakın faaliyet alanlarında güçlü yetkinliklerimizle büyüme sağlamayı, yeni faaliyet alanlarında ilerlemeyi amaçlıyoruz. Bu doğrultuda gerçekleştirdiğimiz iş birliği büyük kıymet taşıyor.”
Dünya elektrikli araç pazarının 560 milyar dolara ulaştığını, Türkiye’de de geçen yılın birinci 6 ayına nazaran bu sene yaklaşık 5 kat daha fazla elektrikli araba satışı olduğunu aktaran Kafadar, elektrikli araçlarda 2023 satış gayesinin şimdiden yakalandığını belirtti. Bu iş birliğini Türkiye’nin 2053 yılı net sıfır emisyon seyahatinde ve dünyanın sürdürülebilirliğini sağlamada değerli bir adım olarak yorumlayan Kafadar, “Yatırım geri dönüşlerine baktığımızda sanayi alanında 6-8 yılda geri dönüş beklenir fakat bu girdiğimiz iş kolunda geri dönüşler 10 yılın üzerinde. O nedenle yanlışsız işbirlikleriyle fırsatlara odaklanıp rekabette bir adım önde olmak istiyoruz” dedi. Kafadar, 5 yıl içinde pazardan yüzde 20 hisse almak istediklerini kaydetti.
Petrol Ofisi tarafında ise yapılan işbirliği kapsamında yatırım meblağı ile ilgili bilgi verilmezken Petrol Ofisi Kümesi CEO’su Mehmet Abbasoğlu, “İstasyonlarımız için her yıl standart 1 milyar TL’lik yatırım yapılıyor. Önümüzdeki periyot için elektrikli araç şarj istasyonları için de önemli bütçelerimiz var” yorumunu yaptı. Gereksinimlerle imkânları bir ortaya getirmek için çalıştıklarını söyleyen Abbasoğlu, “Bu proje alanında güçlü markaların bir ortaya geldiği, nitelikli yatırıma odaklanan, uzun vadeli ve ilgili tüm paydaşlara gerçek yarar sağlayacak değerli bir iş birliği. Sayısı 2 bine yaklaşan istasyonlarımız ve entegre süreçlerimiz sayesinde, elektrikli araç pazarındaki menzil ve erişim meselesini ortadan kaldırarak piyasadaki en kaliteli şarj teknolojisini tüm Türkiye’de erişilebilir hale getirmeyi hedefliyoruz” diye konuştu.
“Uzun vadeli finansman modelleriyle yatırım yapıyoruz”
Merkez Bankası yeni kararlarının yatırımlarına nasıl yansıyacağı sorusuna karşılık veren Borusan CEO’su Erkan Kafadar, “Grup olarak faaliyet gösterdiğimiz tüm alanlarda kısa vadeli trendlere bakarak değil, çok daha uzun vadeye yayılmış finansman modelleriyle yatırım yapıyoruz. Yatırımlarla büyümeye devam edeceğiz. Yeni alanlarda da olmak istiyoruz, endüstriyel otomasyon olabilir” dedi.
“Makro bir şok olmazsa akaryakıt fiyatları bu formda gider”
Türkiye ekonomisindeki konjonktürün şu anda yatırıma müsait olmadığını söyleyen Petrol Ofisi CEO’su Mehmet Abbasoğlu, “Ancak orta ve uzun vadede Türkiye profiline güveniyoruz” dedi. Kurda ve emtia fiyatlarındaki artışların akaryakıta yansığıdını söyleyen Abbasoğlu, üst üste artan akaryakıt fiyatlarıyla ilgili de “Küresel ya da makro bir şok olmazsa akaryakıtta fiyatlar bu biçimde gider” yorumunu yaptı.
Şarj ağı işletmecilerine 2025’e kadar süre
Enerji Piyasası Düzenleme Kurumu’nun (EPDK), Şarj Hizmeti Yönetmeliğinde Değişiklik Yapılmasına Dair Yönetmeliği, Resmi Gazete’de yayımlanarak yürürlüğe girdi. Buna nazaran, 28 Temmuz prestijiyle mevcut şarj ağı işletmeci lisansı sahibi hukuksal şahıslara, şarj ağının oluşturulması için 31 Ocak 2024’e kadar müddet verildi. Yönetmelik kapsamında, şarj ağı işletmeci lisansı iptal edilen hukukî kişi, iptali takip eden 3 yıl mühletle şarj ağı işletmeci lisansı alamayacak, lisans müracaatında bulunamayacak, lisans başvurusu yapan hukukî kişilikte idare şurasında vazife alamayacak.
Enerjisa Güç, Eşarj’ın tamamını satın aldı
Enerjisa Güç, iştiraki olan elektrikli araç şarj istasyonu operatörü Eşarj’ın tamamını satın aldı. Eşarj’ın çoğunluk paylarını 2018’de satın alan Enerjisa Güç, 2021’de Eşarj’daki pay hissesini yüzde 80’den 94’e yükseltmişti. Şirkete son 2 yılda 250 milyon liralık yatırım yapan Enerjisa Güç, Eşarj’la yıl sonuna kadar 81 vilayette en az 1 DC olmak üzere toplam bin istasyon kuracak. Enerjisa Güç CEO’su Murat Pınar, “Ekosistemimizi yaptığımız yatırımlarla güçlendirerek elektrikli araç ekosisteminde tezimizi ortaya koymuş oluyoruz” dedi.
Siemens süratli şarj istasyonunda iddialı
Enerjisa Güç, Eşarj’ın tamamını satın aldı Güç Piyasası Düzenleme Kurumu’nun (EPDK), Şarj Hizmeti Yönetmeliğinde Değişiklik Yapılmasına Dair Yönetmeliği, Resmi Gazete’de yayımlanarak yürürlüğe girdi. Buna nazaran, 28 Temmuz prestijiyle mevcut şarj ağı işletmeci lisansı sahibi hukukî bireylere, şarj ağının oluşturulması için 31 Ocak 2024’e kadar müddet verildi. Yönetmelik kapsamında, şarj ağı işletmeci lisansı iptal edilen hukukî kişi, iptali takip eden 3 yıl mühletle şarj ağı işletmeci lisansı alamayacak, lisans müracaatında bulunamayacak, lisans başvurusu yapan hükmî kişilikte idare heyetinde misyon alamayacak. Siemens Akıllı Altyapılar, direkt akımla çalışan süratli şarj istasyonu SICHARGE D ile elektrikli araç altyapısının gelişimine katkıyı hedefliyor. 1000 V’a varan voltaj aralığı ve 300 kW’a kadar ölçeklenebilir şarj gücü sunan SICHARGE D, yüzde 96’lık verimlilik sunuyor. SICHARGE D’de, ek dispenser ile birebir anda şarj edilebilen araç sayısı 5’e kadar çıkabiliyor. Siemens Akıllı Altyapılar e-Mobility Türkiye Başkanı Rıfkı Çolak, “Önümüzdeki periyotta müşterilerimize sunduğumuz özelliklerin sayısını da artırmayı hedefliyoruz” diye konuştu.
Ekonomi > Şirketler
HABER İÇERİĞİ : Dünya
[ad_2]
