[ad_1]
Türk Hava Yolları’nın 1933 yılında 5 uçak ve 30’dan az çalışanla başlayan seyahatinin 90 yıllık muvaffakiyetinin anlatıldığı sinemada, birinci havalanan uçağın 2023 yılı İstanbul’una nasıl indiği mevzu ediliyor.
Göklerdeki yükselişini bilhassa son 20 yılda katlayarak artıran bayrak taşıyıcı bugün, filo sayısını 418’e, uçtuğu memleketler arası destinasyon sayısını 344’e ve her geçen gün artan iştirakleri ile çalışan sayısını 82.000’lere çıkarmış durumda.
Gazi Mustafa Kemal Atatürk’ün Türk Hava Yolları’nın kuruluş dokümanını imzalaması ile başlayan sinemada, 1933 yılında kalkış yapan bir uçak, varması gereken yerden çok uzağa, 2023 yılı İstanbul’una iniş yapıyor.
90 yılda havacılık dalında yakalanan muvaffakiyet karşısında evvel şaşıran sonra gururlanan kaptan, yıllar evvel kurdukları hayallerin çok daha ötesine geçildiğini farkediyor. Türk Hava Yolları İdare Heyeti ve İcra Komitesi Lideri Prof. Dr. Ahmet Bolat; “Türk Hava Yolları, bugün ülkemizin ve dünyanın en değerli markalarından bir tanesi.
Bizi bugünlere getiren kıymetlerimiz, yaptığımız seyahatte takviyesini bizden esirgemeyen 82.000 çalışanımız. Her bir yapı taşımıza teşekkür mahiyetindeki bu sinema, 90 yıllık seyahatimizi beklenmedik bir halde anlatıyor. Bizler de Türk Hava Yolları’nın 90., Türkiye Cumhuriyeti’nin 100. yılında milletçe göğsümüzü kabartacak bir işe imza atmanın gururunu yaşıyoruz.” dedi.
Maket uçak yapıldı
Yapımı 2 ay süren reklam sinemasında kullanılan Türk Hava Yolları’nın resmi birinci uçaklarından olan Curtiss Kingbird D2 model uçak, bu proje için gerçek boyutları ile yine yapıldı. Tartısı yaklaşık 1,7 ton, kanat açıklığı 17 metre, uzunluğu 11 ve yüksekliği 4 metre olan maket uçak da 2 ayda tamamlandı. Ayrıyeten uçağın gökyüzünde olduğu anlar ise CGI ( Bilgisayar tabanlı görsel oluşturma) teknolojisi ile canlandırıldı. Maket uçağın ilerleyen tarihlerde genel müdürlük binası bahçesinde hatıra olarak sergilenmesi hedefleniyor.
Ekonomi > Şirketler
HABER İÇERİĞİ : Dünya
[ad_2]
