[ad_1]
Türk Havacılık ve Uzay Sanayii AŞ (TUSAŞ) Türk Hava Yolları (THY) için Türkiye’nin birinci yerli eğitim uçaklarını üretmek için kolları sıvadı. THY’nin yüzde 100 iştiraki Türk Hava Yolları Uçuş Eğitim ve Havalimanı İşletme AŞ (TAFA-Turkish Airlines Flight Academy) ile TUSAŞ ortasında 20 adet tek motorlu pilot eğitim uçağı üretilmesi için yapılan muahedenin imza merasimi THY Genel Müdürlük Binası’nda gerçekleştirildi. Merasimde konuşan THY İdare Heyeti ve İcra Komitesi Lideri Prof. Dr. Ahmet Bolat, daha evvel onlarca kontrat imzaladıklarını kaydederek, daha evvel imzaladıkları hiçbir kontratta bu kadar heyecanlanmadıklarını söyledi.
“10 yılda 11 bin pilota muhtaçlığımız var”
THY’nin 10 yılda 11 bin pilota muhtaçlık duyacağını lisana getiren Bolat, dünya genelinde gelecek 10 yıldaki muhtaçlığın ise 300 bin olarak hesaplandığını anlattı. Bolat, bu pilotların uçuş okullarınca yetiştirileceğini belirterek, kelamlarını şöyle sürdürdü: “Baktığımızda uçuş okullarının kapasiteleri aşikâr.
Türkiye’ye baktığımızda şu anda 201 pilot yetiştiriyoruz yılda, 400’e yakın da öbürleri yetiştiriyor toplam 600. Bizim muhtaçlığımız ortalama 1000. Demek ki yılda yetiştirmek için 400-500 daha pilota gereksinimimiz var. Burada da en değerli darboğaz uçak. Şu anda verdiğimiz uçakların siparişleri 2026’da geliyor. Bütün dünyada bir darboğaz var. O açıdan bizim bu tahminen şu anda mütevazı bir kontrat olacak, 20 tane uçak siparişi veriyoruz.
Ancak 10 yılda uçak muhtaçlığımız 100 adet. Dünyanın uçak muhtaçlığına baktığımızda da birebir formda şu anda 3 binden fazla uçağa gereksinim var.” Bolat, bu muahedeyi çok önemsediğini kaydederek, “Türkiye’de birinci kere yerli ve sivil havacılığa hizmet eden bir hava aracı üretilmiş olacak.
Bunda da Türk Hava Yolları stratejik ortağımız TUSAŞ ile esasen daha evvelce de iş birlikleri yapıyorduk, birinci sefer bu türlü bir projede rol aldığımız için biz de Türk Hava Yolları olarak gurur duyuyoruz” diye konuştu. Yılda 200 uçağın üretileceği bir sınır kurulacağını lisana getiren Bolat, “Yani yalnızca bu yirmi tane uçakla kalmayacak. TUSAŞ buradan tüm dünyaya uçak satmak için bu işe giriyor. O açıdan da hoş bir iş birliğinin temelini oluşturduğumuz için de seviniyorum.” açıklamasında bulundu.
“Anlaşma ile sivile ayak basmış olduk”
TUSAŞ Genel Müdürü Temel Kotil de bu mutabakatın sivil uçak projesine girişlerinin imzası olacağını belirterek, şu açıklamalarda bulundu: “Uçaklarımızı özgün bir biçimde ve en kısa vakitte tasarlayıp teslim edeceğiz. Bu muahede bize burada kimi imkanları açacak.
Biz savunma şirketiyiz. KAAN başta olmak üzere Hürjet, Hürkuş, Anka-3, Anka-2, Aksungur ve Anka, Gökbey, Atak helikopterimiz ve uydumuzla birlikte biz aslında bir hava savunma şirketiyiz. Fakat bu imza çok pahalı. Zira artık sivile ayak basmış olduk.”
Kotil, edindikleri deneyimlerin akabinde sivil pilotları yetiştirmek gayesiyle Turkish Airlines Flight Academy (TAFA) ile güçlerini birleştirdiklerini kaydederek, şu bilgileri verdi: “THY’nin pilot eğitimlerini karşılayacak, muadillerine nazaran üstün performans ve uçuş kalitesine sahip, bu yetkinliklerde en son teknoloji aviyonik sistemlerle donatılmış, uzun ömürlü eğitim uçaklarını yerli ve ulusal imkanlarımızla tesislerimizde üreteceğiz.
Uçakların Türk Hava Yolları envanterine katılması ile birlikte bu konuda da dışa bağımlılığımızı kıymetli ölçüde azaltmış olacağız. Bugün Türk havacılığını her alanda dünya ile yarışır hale getirmek için var gücümüzle çalışıyoruz.”
İlk etapta 20 adet uçağın alınması planlanıyor
Toplantıda verilen bilgiye nazaran, TAFA’da kullanılan mevcut ve alternatif uçak tipleri üreticileri ile yapılan görüşmeler sonucunda, uçak tedarikinde orta ve uzun vadede global çapta dertler yaşanacağı anlaşıldı. TAFA tarafından eğitim gereksinimlerini karşılayabilecek tek motorlu eğitim uçağının yerli ve ulusal imkanlarla TUSAŞ tarafından üretilmesi konusunda fikir birliğine varıldı. 2026 ve 2027’de 10+10 (opsiyonlu) olacak formda 20 adet uçağın satın alınması ve uçakların mevcut verimliliği birebir halde karşılaması durumunda sonraki yıllarda uçak alımına devam edilerek TAFA filosunun büsbütün yerli ve ulusal uçaklarla değiştirilmesi hedefleniyor.
Ekonomi > Şirketler
HABER İÇERİĞİ : Dünya
[ad_2]
